{"id":24368,"date":"2018-11-07T18:52:00","date_gmt":"2018-11-07T16:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/new.instergod.ru\/?p=24368"},"modified":"2025-07-06T08:37:48","modified_gmt":"2025-07-06T06:37:48","slug":"obbus-6000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/instergod.ru\/de\/obbus-6000\/","title":{"rendered":"Obbus-6000"},"content":{"rendered":"\n

Dereinst fuhren in Insterburg Mercedes-Benz-Modelle „Obbus-6000“. Die Schreibweise mit nur einem „b“ hat sich damals noch nicht durchgesetzt.<\/p>\n\n\n\n

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Auch nach intensivster Recherche lie\u00dfen sich bisher keine technischen Zeichnungen des Modells und seiner Geschwister „4000“, „8000“ und „10000“ auftreiben. Von erhaltenen Fahrzeugen tr\u00e4umen wir nichteinmal: auch in V\u00f6lklingen und Hannover sind keine mehr da. Aber nun haben wir wenigstens ein Verkaufsprospekt in den H\u00e4nden, aus dem diese Bilder und Eckdaten zu entnehmen sind:<\/p>\n\n\n\n

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Achsstand \u2014 4100 mm
Gesamtl\u00e4nge des Fahrzeugs \u2014 ca. 8430 mm
Rahmen\u00fcberhang vorn \u2014 2130 mm
Rahmen\u00fcberhang hinten \u2014 2200 mm
Tragf\u00e4higkeit des Fahrgestells \u2014 6800 kg
Eigengewicht des Wagens \u2014 mind. 1200 kg
Reifenbreite \u2014 11.25 Zoll
Felgendurchmesser \u2014 20 Zoll
H\u00f6chstgeschwindigkeit normal \u2014 ca. 50 km\/h
Wendekreis-Durchmesser \u2014 ca. 17 m
Sitzpl\u00e4tze \u2014 26-31 je nach Ausf\u00fchrung, mit oder ohne hintere Plattform
Stehpl\u00e4tze \u2014 15-20, wie oben
Besetzung einschlie\u00dflich 2 Mann Personal \u2014 43-48
Durchgang \u2014 450 mm
T\u00fcren: hintere druckluftbet\u00e4tigt, vordere per Hand zu \u00f6ffnen und zu schlie\u00dfen<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Routennetz 1944:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durchgezogene Linie: ein Fahrdraht-Paar f\u00fcr beide Richtungen, keine Ausweichstellen<\/p>\n\n\n\n

Doppellinie: zwei Fahrdraht-Paare, Begegnungsverkehr<\/p>\n\n\n\n

Gestrichelte Linie: Eisenbahn<\/p>\n\n\n\n

Strichpunkt-Linie: Kleinbahn<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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