{"id":25812,"date":"2020-04-18T09:09:00","date_gmt":"2020-04-18T07:09:00","guid":{"rendered":"http:\/\/new.instergod.ru\/o-trotuarah-na-territorii-obekta-kulturnogo-naslediya\/"},"modified":"2025-07-31T14:20:16","modified_gmt":"2025-07-31T12:20:16","slug":"o-trotuarah-na-territorii-obekta-kulturnogo-naslediya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/instergod.ru\/de\/o-trotuarah-na-territorii-obekta-kulturnogo-naslediya\/","title":{"rendered":"Von den B\u00fcrgersteigen im Bereich des Bundesdenkmals \u201eBunte Reihe\u201c (Kamswyker Allee, Bunte Reihe)"},"content":{"rendered":"\n

Eine Eingabe bei der Stadtverwaltung von Insterburg<\/em><\/p>\n\n\n\n

Die Gegend \u00f6stlich der Bahnlinie Insterburg-Tilsit, die Kamswyker Allee (Gagarin-Stra\u00dfe), der Ziethenweg (Ippodromnaja-Stra\u00dfe) und die Bunte Reihe (Elewatornaja-Stra\u00dfe) wurden 1924 mit der Fertigstellung des gleichnamigen Siedlung eingemeindet. Als erste erhielten die Gehwege der Bunten Reihe einen festen Belag, die Fahrbahn lie\u00df man solange sein. Darauf folgten die Kasernenstra\u00dfe und die Kamswyker Allee 1926, B\u00fcrgersteige und Fahrbahn in einem Zug. Die Fahrbahn der Bunten Reihe wird sp\u00e4testens Mitte der 1930er Jahrenachgeholt worden sein, als man die Stra\u00dfe bis zur Gumbinner Chaussee verl\u00e4ngerte.<\/p>\n\n\n\n

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Einfahrt zur Siedlung, 1923. Fester Stra\u00dfenbelag fehlt, das letzte Haus der Siedlung (heute Gagarin-Stra\u00dfe 40) ist noch im Bau<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vorgarten am hinteren Ende des abg\u00e4ngigen „Schiffshauses“ und am Beginn der heutigen Elewatornaja-Stra\u00dfe, 1923. Gehwegbelag fehlt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Erster Bauabschnitt der Bunten Reihe, 1923. Im Hintergrund ist das abg\u00e4ngige „Schiffshaus“ zu erkennen, im Vordergrund die fehlende Fahrbahn-Pflasterung der Bunten Reihe, dazu die Gehwegplatten und ein Rasentrennstreifen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Luftaufnahme, 1933\u20131936. Erkennbar ist die Pflasterung von der Pestalozzi-Schule bis hin zum abg\u00e4ngigen Schiffshaus und \u00fcber diesen hinaus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Solcher Umgang mit Stra\u00dfenausbau war typisch f\u00fcr diese Zeit.
Es wird bei der Verl\u00e4ngerung der Bunten Reihe in den 1930ern gewesen sein, da\u00df die Gehwege auf Kosten der Rasenstreifen verbreitert wurden. Die Platten wurden dabei um 45\u00b0 gedreht, aus Rauten wurden Quadrate. In den 1990ern waren der Neubau der Wehrsport-Anlage in der Seydlitz Stra\u00dfe (Rostowskaja-Stra\u00dfe) und die zunehmende Motorisierung eine Herausforderung. Man stelle sich ihr, indem man die Fahrbahn der Bunten Reihe verbreitete; aus unbekannten Gr\u00fcnden blieben die Arbeiten auf die Westseite der Stra\u00dfe beschr\u00e4nkt, und dort auch nur von der Kamswyker Allee bis zum Haus 8. Der betroffene Gehweg wurde asphaltiert, darunter ein Fernmeldekabel verlegt mitsamt den Revisionssch\u00e4chten.
Seit den 1990ern erfolgten keine Ausbesserungen mehr.
Das Schicksal der Laternen ist g\u00e4nzlich schleierhaft.<\/p>\n\n\n\n

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Pflasterung der heutigen Elewatornaja-Stra\u00dfe vor den H\u00e4usern 6, 7, 2017. Asphaltierter Gehweg auf der Westseite, Fahrbahn und der Plattebelag des Gehwegs auf der Ostseite der Stra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Pflasterung der heutigen Elewatornaja-Stra\u00dfe vor den H\u00e4usern 6, 7, 2017. Bordstein, aufgeweitete Fahrbahn, ein Gullydeckel, ehemals an der Bordsteinkante gelegen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Verbreitete Fahrbahn der Elewatornaja-Stra\u00dfe vor den H\u00e4usern 2, 3, 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Nicht verbreitete Fahrbahn der Elewatornaja-Stra\u00dfe vor den H\u00e4usern 12, 13, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Schon in den sp\u00e4ten 1940ern verloren die H\u00e4user an der Kamswyker Allee ihre Z\u00e4une. An den H\u00e4usern Bunte Reihe 2, 3 stehen sie noch. Im weiteren Verlauf der Stra\u00dfe gab es bestenfalls Hecken. Den Bewohnern der H\u00e4user 4\u201318 wurden Lattenz\u00e4une zur Selbstmontage ausgegeben, zuletzt in 1986. Mit der erfolgten Grundbuch-Erfassung gelten die Vorg\u00e4rten als Hausgrundst\u00fccke.<\/p>\n\n\n\n

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Per Verordnung des Kulturministeriums vom 03.02.2017 wurde die Siedlung Bunte Reihe zum Kulturerbe von gesamtstaatlicher Bedeutung erkl\u00e4rt, inklusive eines Teils der Stra\u00dfe. Ein \u00dcbergangsbereich nach \u00a734.1 Absatz 3 Unterabsatz 1 des Bundesgesetzes Nr. 73-FZ vom 25.06.2002 erstreckt sich nochmals 150 m weiter. Gem\u00e4\u00df \u00a75.1 Absatz 2 denselben Gesetzes sind hier nur solche Arbeiten statthaft, die zur Erhaltung des Denkmals und \u201eWiederherstellung der verlorenen st\u00e4dtischen Umgebung\u201c dienen. Gewerbliche T\u00e4tigkeiten sind nach Absatz 3 zul\u00e4ssig, wenn sie \u201eden Erhaltungsanforderungen des Kulturerbes nicht widersprichen und dessen Funktionieren unter modernen Bedingungen erm\u00f6glichen\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Bereits am 23.06.2017 wies der amtierende stellvertretende Ministerpr\u00e4sident Kaliningrads und Minister f\u00fcr Bau- und Wohnungswesen M.V. Fedosejew die Insterburger Stadtverwaltung an, die Stra\u00dfe im Bereich der Wohnanalage Bunte Reihe zu sanieren. All zu offensichtlich entsprechen die Schlagl\u00f6cher kein „Funktionieren“ eines Kulturdenkmals, weder „unter modernen Bedingungen“ noch sonst wie. Doch was sind diese „Bedingungen“?<\/p>\n\n\n\n

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  • Die verkehrsarme Stra\u00dfe, fast schon eine Spielstra\u00dfe, ist zur Hauptzufahrt der Wehrsportanlage geworden, die zwar von ihr versetzt liegt, sie aber als Hausanschrift f\u00fchrt (Elevatornaya-Stra\u00dfe 43a). Es gibt keine Verkehrberuhigungs-Anordnungen.<\/li>\n\n\n\n
  • Aus Angst um ihre Autos parken die Bewohner in den Vorg\u00e4rten statt am Bordstein. Dies ist nach Landes-Bau- und Sanit\u00e4tvorschriften ausdr\u00fccklich untersagt (SP 113.13330.2012, Anhang B; SP 42.13330.2011, Tabelle 10; SanPiN 2.2.1-2.1.1.1200-03, Tabelle 4.4.1), und auch die Satzungen der Stadt Insterburg besagen dasselbe („Zur Stadtversch\u00f6nerung, Fassadenreparatur und Gr\u00fcnanlagenpflege“ vom 26.12.2006, \u00a716.8; „Zur Anlage der KFZ-Parkpl\u00e4tze“ vom 31.05.2007, \u00a78). Im Ergebnis verst\u00f6\u00dft man gegen das Bundesgesetz 73-FZ, \u00a7\u00a75, 7, was nicht ohne Folgen bleiben kann.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Im kommenden Jahr 2021 feiert die Wohnsiedlung \u201eBunte Reihe\u201c ihr hundertj\u00e4hriges Bestehen. Da w\u00e4re es \u00e4u\u00dferst schicklich, die vorgesehenen Stra\u00dfenbauma\u00dfnahmen nicht nur zum Ausbessern der B\u00fcrgersteige zu verwenden, sondern auch um<\/p>\n\n\n\n

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    • die Pflasterung wieder dem historischen Vorbild anzupassen<\/li>\n\n\n\n
    • den Verkehr insgesamt zu beruhigen<\/li>\n\n\n\n
    • ordentliche Parkpl\u00e4tze einzurichten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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      Urspr\u00fcngliche Pflasterung, schematisch: Kopfsteinpflaster der Fahrbahn, Rasenstreifen ca. 50 cm, darauf eine Laterne, Gehweg aus Betonplatten 35 x 35 cm, 4 Platten in einer Reihe, dahinter der Vorgarten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

      Die geplanten Bauarbeiten laden ein, das historische B\u00fcrgersteig-Profil wiederaufleben zu lassen \u2014 aber auch, Verbesserungen daran vorzunehmen. Wo einst der Rasen war, kann heute ein Mosaikpflasterstreifen kommen. Vor einer Wiederverengung der Fahrbahn raten wir ausdr\u00fccklich ab.<\/p>\n\n\n\n

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      1. Die Fahrbahn der Bunten Reihe wird in der ganzen L\u00e4nge aufs breitere Ma\u00df gebracht. Das Kopfsteinpflaster wird ausgebessert.<\/li>\n\n\n\n
      2. An den Bordsteinen werden auf der Fahrbahn Parallel-Parkpl\u00e4tze angelegt. Kleine quadratische \u201eInseln\u201c oder Vorstreckungen trennen die Parkplatz-Gruppen voneinander, sie reichen bis zum einstigen Fahrbahnrand. Auf ihnen stehen neue nach alten Vorbildern gemachte Laternen.<\/li>\n\n\n\n
      3. Der B\u00fcrgersteig setzt sich aus Streifen nach historischem Vorbild: Mosaikpflaster \u2014 Diagonalplatten \u2014 wieder Mosaikpflaster.<\/li>\n\n\n\n
      4. Im Mosaikpflaster-Streifen an den Bordsteinen k\u00f6nnen Poller aufgestellt werden.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
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        Neue Pflasterung, schematisch: Kopfsteinpflaster der Fahrbah, Laterneninsel, Bordstein, Mosaikpflasterstreifen mit Poller, Gehweg, Mosaikpflasterstreifen, Vorgarten<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Eine Eingabe bei der Stadtverwaltung von Insterburg Die Gegend \u00f6stlich der Bahnlinie Insterburg-Tilsit, die Kamswyker Allee (Gagarin-Stra\u00dfe), der Ziethenweg (Ippodromnaja-Stra\u00dfe) und die Bunte Reihe (Elewatornaja-Stra\u00dfe) wurden 1924 mit der Fertigstellung des gleichnamigen Siedlung eingemeindet. Als erste erhielten die Gehwege der Bunten Reihe einen festen Belag, die Fahrbahn lie\u00df man solange sein. Darauf folgten die Kasernenstra\u00dfe […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25805,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[281,289],"project-category":[376],"class_list":["post-25812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noname","tag-architektur","tag-muster","project-category-reihe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25812"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25820,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25812\/revisions\/25820"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25812"},{"taxonomy":"project-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/project-category?post=25812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}