Wir schrieben Oktober 2016. Bei der Konferenz in Seelow erklang der Vortrag „Der Bahn ihre Art zur\u00fcckgeben“.<\/p>\n\n\n\n
Ein Friededensvortrag: das Gleis will verbinden, will st\u00e4rken, Partner sehen und s\u00e4hen\u00a0\u2014 l\u00e4\u00dft die Keulen sein! Die heftigst propagierte RailBaltia diente in ihrer jetzigen Form als ein Beispiel f\u00fcr so eine Keule; die Ostbahn\u00a0\u2014 f\u00fcr eine alle Seiten st\u00e4rkende Hantel. Diese brachte Entwicklung in die vernachl\u00e4ssigten Kreise\u00a0\u2014 jene bringt nichts, ist wirtschaftlich unsinnig. Meridionalverkehre sind nicht zu erwarten, alles laufe auch jetzt noch aus Richtung Moskau zu den Ostsee-H\u00e4fen. Noch laufe es. Die einzigen, die die neue Verbindung vorwegnahmen w\u00e4ren nur die NATO-Transporte\u00a0\u2014 also l\u00e4\u00dft den Unsinn! Folgt den Finnen und ihrer „Allegro“-Bahn! Auch die Ostbahn kann eine Entwicklungs-, statt Spannungsregion sein: Keulen zu Hanteln! Werter Regierender B\u00fcrgermeister Michael M\u00fcller. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wir schrieben Oktober 2016. Bei der Konferenz in Seelow erklang der Vortrag „Der Bahn ihre Art zur\u00fcckgeben“. Ein Friededensvortrag: das Gleis will verbinden, will st\u00e4rken, Partner sehen und s\u00e4hen\u00a0\u2014 l\u00e4\u00dft die Keulen sein! Die heftigst propagierte RailBaltia diente in ihrer jetzigen Form als ein Beispiel f\u00fcr so eine Keule; die Ostbahn\u00a0\u2014 f\u00fcr eine alle Seiten […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26281,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"project-category":[396],"class_list":["post-26308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noname","project-category-ooo-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26308"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26310,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26308\/revisions\/26310"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26308"},{"taxonomy":"project-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/instergod.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/project-category?post=26308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Und sollte wer was \u00fcberh\u00f6rt haben, der Volltext wurde bei der Konferenz verteilt.
Doch nun ist ein Jahr vergangen und es schreibt im Berliner Senat ein Herr Kirchner seines Amtes:
„\u2026Leider hatte der Vertreter der Stadt Tschernjachowsk (vermutlich aufgrund politischer Vorgabe der russischen Regierung) auf einer Tagung […] mit Hinweis auf die Nutzung der \u201eRail Baltica\u201c durch Milit\u00e4rtransporte der USArmee bei Milit\u00e4rman\u00f6vern der NATO erkl\u00e4rt, dass unter den derzeitigen politischen Rahmenbedingungen eine Zusammenarbeit zur Verbesserung der Bahnverbindungen in das Oblast Kaliningrad nicht m\u00f6glich ist.“<\/em><\/p>\n\n\n\n
Sie haben in der Umwelt- und Verkehrsverwaltung einen ausgewiesenen Betr\u00fcger. Vielleicht klaut er noch nebenbei ihre Bleistifte. Bitte handeln Sie!<\/p>\n\n\n\n