{"id":2745,"date":"2011-09-02T03:54:27","date_gmt":"2011-09-02T00:54:27","guid":{"rendered":"http:\/\/de.instergod.ru\/?p=2745"},"modified":"2024-02-01T01:55:00","modified_gmt":"2024-01-31T22:55:00","slug":"vokrug-komsomolskoj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/instergod.ru\/de\/vokrug-komsomolskoj\/","title":{"rendered":"Rund um die Jordanstra\u00dfe: Sanierung der Reformviertel zu Insterburg"},"content":{"rendered":"<p>Diplomarbeiten Maria Baschinas und Gusel Garipowas, vorgestellt im Sommersemester 2011 an der Kasaner Architektur- und Bauuniversit\u00e4t, sind mehr als blo\u00dfe Nachbarn. Die Erstbegehung der Quartiere fand zeitens des \u201cinsterJAHRes\u201d-2010 statt; auf die gemeinsame Analyse folgte die getrennte Bearbeitung des Gevierts Kasernenstr.\u2014 Jordanstr.\u2014 Luisenstr.\u2014 Artelleriestr. durch Maria, w\u00e4hrend Gusel sich dem Bereich Kasernenstr.\u2014 Jordanstr.\u2014 Luisenstr.\u2014 Wichertstr. widmete.<\/p>\n<p><strong>Gemeinsamer Abschnitt<\/strong><!--more--><\/p>\n<p>Die Stadt Insterburg war die zweitgr\u00f6\u00dfte und -bedeutendste in Ostpreu\u00dfen, ein wichtiges Kultur-, Wirtschafts-, Industrie- und Sportzentrum. Nach dem Zweiten Weltkrieg fiel dieses Teil der Provinz an die Sowjetunion. Heute ist es die westlichste Region Ru\u00dflands, Gebiet Kaliningrad. Die Stadt nennt sich heute Tchernjachowsk.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/IBG-1771.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-8106\" title=\"IBG-1771\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/IBG-1771-300x206.gif\" alt=\"\" width=\"210\" height=\"144\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/IBG-1889.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-8107\" title=\"IBG-1889\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/IBG-1889-300x206.gif\" alt=\"\" width=\"210\" height=\"144\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/IBG-1923.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-8108\" title=\"IBG-1923\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/IBG-1923-300x206.gif\" alt=\"\" width=\"210\" height=\"144\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/IBG-2010.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-8109\" title=\"IBG-2010\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/IBG-2010-300x206.gif\" alt=\"\" width=\"210\" height=\"144\" \/><\/a><br \/>\n<em>Schemenstand 1771, 1889, 1923 und 2010<\/em><\/p>\n<p>Die Geschichte der in Frage kommenden Quartiere beginnt in den 1860ern, als die Stadt sich fast verdreifachte und die Stra\u00dfen zur Bahn hin ausstreckte, die Gegend in einfache Rechtecke unterteilend. Das ausgehende XIX und beginnendes XX Jahrhundert war die Zeit des rasanten Wachstums und der Bl\u00fcte Insterburgs.<br \/>\nAuf der Stra\u00dfe nach Kamswyken entstanden gro\u00dfe Kasernenareale f\u00fcr die Infanterie\u00a0<em>(1887-1893)<\/em>, Artillerie\u00a0<em>(1892-1900)<\/em>, J\u00e4ger und MG-Abteilung\u00a0<em>(1913-1914)<\/em>. Abgerundet wurde die Zusammenstellung von der Proviantabteilung und einem neuen Garnisonlazarett. Die Hauptstra\u00dfe des Stadtteils erhielt demnach den passenden Namen Kasernenstra\u00dfe. Quer dazu verlief die Artilleriestrasse.<\/p>\n<p>Kasernenbau in diesem neuen Stadtteil l\u00f6ste auch die Belegung freier Grundst\u00fccke mit Wohn- und Gesch\u00e4ftsbauten aus. Der Landbesitzer Albrecht Stadie- Gr\u00fcnhof parzellierte die Gegend und legte Stra\u00dfen an, die darauf hin Wichertstr., Louisenstr., Jordanstr. und Albrecht-Stadie-Stra\u00dfe hie\u00dfen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Abwicklung-Jordan-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8088\" title=\"Abwicklung-Jordan-1\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Abwicklung-Jordan-1-450x56.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"56\" \/><\/a><br \/>\n<em>Abwicklung der Jordanstra\u00dfe 2010<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Abwicklung-Jordan-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8089\" title=\"Abwicklung-Jordan-2\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Abwicklung-Jordan-2-450x50.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"50\" \/><\/a><br \/>\n<em>Abwicklung der Jordanstra\u00dfe 2010<\/em><\/p>\n<p>Erste Bauten entstanden an der Luisen- und der Wichert-Stra\u00dfe; auf die Offizierswohnanlage &#8222;Port Arthur&#8220; in der Jordanstra\u00dfe folgten weitere, dann die Wichert- und die Albrecht-Stadie-Stra\u00dfe.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Abwicklung-Luisen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8090\" title=\"Abwicklung-Luisen\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Abwicklung-Luisen-450x65.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"65\" \/><\/a><br \/>\n<em>Abwicklung der Luisenstra\u00dfe 2010<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Abwicklung-Stadie.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8091\" title=\"Abwicklung-Stadie\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Abwicklung-Stadie-450x137.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"137\" \/><\/a><br \/>\n<em>Abwicklung der Albrecht-Stadie-Stra\u00dfe 2010<\/em><\/p>\n<p>Die H\u00e4user dieser Wohnanlagen gruppierten sich um den gro\u00dfen Innenhof. Die Wohnungen, wenngleich klein, waren gut besonnt und bel\u00fcftet, hatten alle n\u00f6tigen Nebenr\u00e4ume und waren vom gut geschnitten. Die gr\u00fcnderzeitlichen Fassaden waren im Allgemeinen historistisch, doch auch Jugendstil-Ankl\u00e4nge lassen sich auf ihnen finden. Eine Besonderheit sind die durchgestreckten Hauseing\u00e4nge zur Stra\u00dfe und zum Hof, sowie Ziegeld\u00e4cher, beides in der Bauperiode weit verbreitet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Sicht-Port-Arthur.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8092\" title=\"Sicht-Port-Arthur\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Sicht-Port-Arthur-450x145.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"145\" \/><\/a><br \/>\n<em>&#8222;Port Arthur&#8220;-Hof 2010<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Sicht-Hof.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8093\" title=\"Sicht-Hof\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Sicht-Hof-450x113.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"113\" \/><\/a><br \/>\n<em>Hofsicht 2010<\/em><\/p>\n<p>In den Nachkriegsjahren beschr\u00e4nkte sich das Bauen auf das unbedingt notwendige, wie Schulen, Kinderg\u00e4rten und lebenswichtige Betriebe der Stadt&amp;nsbp;\u2014 belebte Baut\u00e4tigkeit gab es in dieser Zeit nicht. An der Kasernenstra\u00dfe entstand in dieser Zeit eine Gesamtschule, weitere Neubauten gab es auf dem Gel\u00e4nde der B\u00e4ckerei.<br \/>\nIn die Zeit von 1960 bis 1991 fallen die vielen Versorgungsbauten, Gas-und Wasseranlagen. In 1991 bricht eine neue Bauzeit an, die Baul\u00fccken werden allm\u00e4hlich geschlossen und es ist der Wille sp\u00fcrbar, sich mit den Neubauten stilistisch und in der H\u00f6he den verlorenen H\u00e4usern anzupassen. Die meisten Neubauten sind Wohnh\u00e4user, manchmal mit Gewerbenutzungen im Erdgescho\u00df. Die Bauten dieser letzteren Zeit finden sich in der Kasernenstra\u00dfe, der Jordanstra\u00dfe, der Luisenstra\u00dfe; ferner an der Ecke Wichert- und Albrecht-Stadie-Stra\u00dfe.<\/p>\n<p>Um Fragen der Denkmalpflege in der Stadt anzugehen und eine Grundlage der Schutzzonen zu schaffen wurden die herausragenden Geschichtsinseln definiert. In unserem Fall gilt die Bebauung des Quartiers Kasernen-Wichert-Luisen- und Artilleriestra\u00dfe als so eine Insel. Die Kasernenstra\u00dfe, von der Belowstra\u00dfe abzweigend, stellt die Hauptverbindung der wichtigsten Stra\u00dfe der Stadt, der Hindenburgstra\u00dfe, mit den ausgedehnten Kasernenarealen. Im weiteren Verlauf reicht sie bis an das Gumbinner Chaussee.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Stadtschema-Transport.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8111\" title=\"Stadtschema-Transport\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Stadtschema-Transport-387x450.jpg\" alt=\"\" width=\"387\" height=\"450\" \/><\/a><br \/>\n<em>Verkehrsschema 2010<\/em><\/p>\n<p>Die Hauptstra\u00dfen der Stadt, die Hindenburg- und die Wilhelmstra\u00dfe, haben nach dem Krieg die Rolle des linearen Stadtzentrums \u00fcbernommen und sind von eminenter Bedeutung f\u00fcr die Herausbildung der Sichtpunkten auf die wichtigsten Bauten.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Stadtschema-Gruen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8112\" title=\"Stadtschema-Gruen\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Stadtschema-Gruen-390x450.jpg\" alt=\"\" width=\"390\" height=\"450\" \/><\/a><br \/>\n<em>Gr\u00fcnschema 2010<\/em><\/p>\n<p>Bei der Arbeit an den Diplomen, die die Sanierung dieser Quartiere zum Gegenstand hatten, wurde der Bestand untersucht, die Blickbeziehungen analysiert und historisches (Bild-)Material gesammelt, um eine historisch-kulturelle Grundlagenkarte erstellen zu k\u00f6nnen. Unter Anderem wurde die geschichtliche Parzellierung gekl\u00e4rt, die Lage der abg\u00e4ngiger Bauten, sowie die wiederkehrende Regeln des Baues und der Entwicklung diesen Stadtteils\u00a0\u2014 das war der Grund, die Stra\u00dfengrenzen zu verlassen und ein gr\u00f6\u00dferes Ganzes, von der Kasernen-, der Wichert-, der Artillerie- und der Luisenstra\u00dfe begrenzt, zum Gegenstand der Arbeiten zu machen. Der darauf erstellte Schutzzonenplan umfa\u00dft neben dem Quartier auch die angrenzenden Gebiete.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Hintergrundsplan.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8086\" title=\"Hintergrundsplan\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Hintergrundsplan-450x267.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"267\" \/><\/a><br \/>\n<em>historisch-kulturelle Grundlagenkarte<\/em><\/p>\n<p>Die angedachte Schutzzonenplanung f\u00fcr das gesch\u00fctzte Kulturerbe beinhaltet eine Textdokumentation sowie einen Karten- und Schemasatz mit der Beschreibung der Grenzen der besagten Zonen und der Denkmalgrundst\u00fccke, die in diese Zonen fallen, fernen ein Entwurf der Fl\u00e4chennutzung-Satzungen und der Gestaltungssatzungen.<\/p>\n<p>Die Bauzeit des Quarters war die Zeit neuer Bauordnungen, was sich in der einheitlichen H\u00f6he, dem Baumodul, dem vorherrschenden Stil und der Proportionierung der H\u00e4user dieser Zeit widerspiegelte. Auf der Grundlage ausgedehnter Feldstudien haben wir eine \u00dcberblickstabelle der Architekturelemente dieser Bebauung erstellt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Formen.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8113\" title=\"Formen\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Formen-450x340.gif\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"340\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Probleme:<\/strong><\/p>\n<p>Das gesammlte Material flo\u00df ins Bestands-Funktionalschema des Quartiers hinein. Dies legte folgende Probleme blo\u00df:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Schema-Wertigkeit.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-8114\" title=\"Schema-Wertigkeit\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Schema-Wertigkeit-300x206.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"206\" \/><\/a>die Zerrissenheit der Bebauung und der gesamten Planstruktur der Quartiere,<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Schema-Nutzung.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-8115\" title=\"Schema-Nutzung\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Schema-Nutzung-300x206.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"206\" \/><\/a>die unausgewogene Funktionszonung der Quartiere,<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Schema-Gruen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-8116\" title=\"Schema-Gruen\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Schema-Gruen-300x206.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"206\" \/><\/a>das Fehlen eines durchg\u00e4ngigen Versch\u00f6nerungskonzeptes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Einen ernsten \u00dcbel stelle hier, wie in allen historischen St\u00e4dten, der ruhende Verkehr da: f\u00fcrs Abstellen der Autos gebe es hier schlichtweg keine Optionen. Die Stra\u00dfen und die Hoffreifl\u00e4chen sind regelrecht zugeparkt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Schema-Transport.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8117\" title=\"Schema-Transport\" src=\"https:\/\/instergod.ru\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Schema-Transport-450x326.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"326\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>L\u00f6sungen:<\/strong><\/p>\n<p>Wichtig sei es, nicht blo\u00df die Vorkriegsstruktur und -Umgebung wiederherzustellen, sondern ein Netz qualifizierter \u00f6ffentlicher R\u00e4ume zu erschaffen, mitsamt den Gestaltungssatzungen, und vielf\u00e4ltiges Zusammenleben der Quartierselemente anzusto\u00dfen.<br \/>\nDie Aufgabe unserer Abschlu\u00dfarbeiten ist es, eine moderne Nachbarschaft zu schaffen, ohne dabei den Charakter des alten Insterburg zu verlieren. Wichtig sei, nicht nur einfach die Vorkriegsbebauung und -Struktur wiederherzustellen, sondern ein Netzwerk \u00f6ffentlicher R\u00e4umen zu erzeugen, die Bauvorschriften auszuarbeiten und alle Bestandteile des Quartiers in einen multifunktionalen komplexe Bezug zueinander zu bringen, wie zum Beispiel<\/p>\n<ul>\n<li>den Wohnkern<\/li>\n<li>die Kindererziehung<\/li>\n<li>die t\u00e4gliche Erholung und die sozialen Kontakte,<\/li>\n<li>die Hauswirtschaft<\/li>\n<li>die t\u00e4gliche Hausversorgung<\/li>\n<li>den Sport<\/li>\n<li>die Kultur usw.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00d6ffentliche und private Stadtr\u00e4ume flie\u00dfen derzeit ohne rechte Gestalt ineinander, kaum vermag man zu sagen, wo des einen und wo des Nachbars Hof sei, und wo die Hauptstra\u00dfe&amp;bsp;\u2014 und wer wof\u00fcr zust\u00e4ndig ist.<br \/>\nWir schieden sie voneinander, einer besseren Zusammenarbeit wegen: des Platz mit der kleinen Gr\u00fcnanlage, des Durchgangsraumes und des abgeschlossenen Hofes. F\u00fcr einen jeden Typ wurde eine eigene Art des inneren Aufbaus des Grundst\u00fccks entickelt, den historischen wie allgemein-funktionalen sanit\u00e4ren Vorschriften entsprechend. Die Sanit\u00e4r-, Brandschutz- und Ausstattungsvorschriften wurden eingehalten.<\/p>\n<p>Zur Diplomarbeit von <a href=\"http:\/\/de.instergod.ru\/diplom\/gagarina-komsomolskaya-2.html\">Maria Baschina<\/a>.<br \/>\nZur Diplomarbeit von <a href=\"http:\/\/de.instergod.ru\/diplom\/gagarina-komsomolskaya-1.html\">Gusel Garipowa<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diplomarbeiten Maria Baschinas und Gusel Garipowas, vorgestellt im Sommersemester 2011 an der Kasaner Architektur- und Bauuniversit\u00e4t, sind mehr als blo\u00dfe Nachbarn. Die Erstbegehung der Quartiere fand zeitens des \u201cinsterJAHRes\u201d-2010 statt; auf die gemeinsame Analyse folgte die getrennte Bearbeitung des Gevierts Kasernenstr.\u2014 Jordanstr.\u2014 Luisenstr.\u2014 Artelleriestr. durch Maria, w\u00e4hrend Gusel sich dem Bereich Kasernenstr.\u2014 Jordanstr.\u2014 Luisenstr.\u2014 Wichertstr. 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