{"id":2862,"date":"2011-09-20T21:14:33","date_gmt":"2011-09-20T19:14:33","guid":{"rendered":"http:\/\/de.instergod.ru\/?p=2862"},"modified":"2025-03-21T16:43:26","modified_gmt":"2025-03-21T14:43:26","slug":"im","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/instergod.ru\/de\/im\/","title":{"rendered":"I\u00b4m-Karte Insterburgs"},"content":{"rendered":"

Die Arbeit der Minsker TU- und ArchDepot-Studentin Mascha Schendel beginnt schon am Bahnhofsvorplatz: leicht ist es, von hier \u00fcberallhin zu gelangen, wenn man von einem jemanden mit Ortskenntnis empfangen werde, doch was wenn nicht?\u00a0\u2014 dann ist man in der Stadt und ihr doch sehr fern, und riskiere, alles Interessante und die Haaresbreite zu verpassen.
\nWas tun?<\/p>\n

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Die Antwort sei die „I’m-Karte“<\/strong>, ein Stadtplanschema.<\/p>\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\nWas liege vor?<\/em> ein Resender verliere sich in der Stadt: weder am Bahnhof, noch an den Stra\u00dfen warten die Hinweisschilder auf ihn, geschweige denn Stadtpl\u00e4ne. Dabei gebe es heute schon gen\u00fcgend Nachfrage daf\u00fcr, an einem einzelnen Sommersonntag gab es z.B. auf der Burg ganze drei Touristenbusse, und jeder wollte wissen, was man in der Stadt finde und wie dorthin komme: was h\u00e4tte man ihnen sagen sollen? Und dabei beschr\u00e4nkt sich der Flu\u00df keinesfalls nur auf Sonntage!<\/td>\n<\/tr>\n
Einzig im „Pressa“-Kiosk finde man ein Stadtplan, oder besser ein Schema\u00a0\u2014 ohne Hausnummern, ohne Sehendw\u00fcrdigkeiten, ohne Baudenkm\u00e4ler (was wenigstens verst\u00e4ndlich w\u00e4re, nicht jeder brauche sie)<\/em>, ohne Caf\u00e9s, Banken oder Hospit\u00e4ler. Wie soll man da auch nur einen Weg finden?<\/strong>
\nNichteinmal die Stadtbewohner wissen von den eigenen Zielpunkten Bescheid!
\nDaher die Idee:<\/strong><\/td>\n		\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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  • Alles verf\u00fcgbare Daten von den Stra\u00dfen der Stadt auflesen<\/li>\n
  • Auf eine Tr\u00e4gerkarte \u00fcberspielen<\/li>\n<\/td>\n
    		• \"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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  • Lieblingspl\u00e4tze verscheidenster Bewohnergruppen oder anderswie bedeutsame Stellen eintragen<\/li>\n<\/td>\n
    		• \"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
    \n
  • Systematisieren<\/li>\n<\/td>\n
    		• \"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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  • Die sich ergebende „Volkskarte“ verbreiten (oder privat halten, wenn diese als „Privatkarte“ f\u00fcr den internen Gebrauch etwa einer Firma gedacht sei)<\/em><\/li>\n<\/td>\n
    		• \"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Es bleibe, die Mittel f\u00fcr so einen Gr\u00fcnderprojekt zu finden, den steten Datenflu\u00df sicherzustellen und eine unterst\u00fctzende Ortsgruppe ins Leben rufen.<\/p>\n

    \n

    Die Karte gebe es in zwei Fassungen: f\u00fcr Redakteure und alle anderen im Netzwerk \"\", sowie \"\" f\u00fcr Touristen als Druck:<\/p>\n

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    \"\"<\/p>\n