Биография домов

История конкретных объектов, строений, насаждений.

Парк-кладбище в Черняховске: новая страница истории

Доклад Евгении Павловны Петрашень и Анастасии Сергеевны Ереминой на конференции «Жизнь исторических садов и парков в современных условиях», 26 апреля 2012 года в С.-Петербурге, в […]

Сталь: столь тяжёлая, как и лёгкая и столь же красивая

Лекция Вильфрида Вольффа на итоговой замковой конференции 10 октября 2011 г. в Черняховске. Сталь — жёсткая, холодная, тяжёлая. Сталь — знакома нам как материал для […]

Летом – о парках

Краткая летняя сессия мюнхенских и тартуских кафедр ландшафтной архитектуры оставила Черняховску своё прочтение городских пространств; наброски представленные ниже, обсуждались с горожанами и администрациями, и стали […]

Архитектурные памятники Инстербурга

В серии «Достопримечательности Калининградской области» издательства «БалтПромо» вышла седьмая брошюра: «Архитектурные памятники Инстербурга». «инстерГОД» участвовал в её подготовке. Интересующейся публике все её 74 страницы представлены […]

"Черняховцы опасаются последствий реконструкции моста"

Репортаж Виталия Хвалея и Юлии Будник на «Россия-1» посвящён поспешному сносу моста над парком в Черняховске. По мосту проходит улица Калининградская; парк — один из ареалов […]

160 лет «Остбана»

Польско-немецкими железнодорожными энтузиастами уже немало лет выпускаются еженедельные программы и полноформатные диски «Колейвидения» (под графически схожей маркой «Интерлок» ведут пильский паровозоремонтный завод)— последняя работа посвящена […]

"Новый мост, стенд, музей"

Журналистка «Страны Калининград» посетила Черняховск и рассказывает о ремонте моста в городском парке и обследовании домов Шаруна в «Пёстром ряду». Повод ликовать и радоваться, нас […]

Башня-объединительница

Создатель единой Германии, прусский канцлер Отто фон Бисмарк ещё при жизни стал восприниматься немцами как один из самых значительных политических деятелей, человек-символ, радетель страны. В […]

Возвращение в цвете

В ноябре 2010 года на лейпцигской реставрационно-строительной выставке с работами по «Пёстрому ряду» познакомилась фирма «Кейм», знаменитая своими фасадными красками: с 1878 года в баварском […]

6 циркулей Восточной дороги; №…, Берлин-Панков

XIX век видел и взлёт, и падение циркульной типологии: принципиальная невозможность размещения в однажды построенном депо иных машин, нежели смогли предугадать при его закладке, требовала […]

6 циркулей Восточной дороги: №2, Берлин-Восточный

Прокладка Восточной железной дороги велась сразу с нескольких точек, и в строй она вводилась кусками: берлинский Восточный вокзал (1868 г.)на 16 лет отстал от станции во Шнейдемюле. […]

6 циркулей Восточной дороги: №6, Берлин-Руммельсбург

Последнее из «циркульных депо Востока» начиналось как скотопригонная станция Берлинско-силезской железной дороги: в 1875 году эти подберлинские топи стали местом строительства берлинской окружной товарной станции, […]

6 циркулей Восточной дороги; №1: Пила

Пути Прусской восточной железной дороги достигли городка Шнейдемюль 27 июля 1851 года: открылось сообщение из Кюстрина до Бромберга. Через год уже можно было доехать до […]

Конференция КГАСУ

Каждый год кафедра РиРАН (Реставрации и Реконструкции Архитектурного Наследия) казанского Архитектурно-строительного университета подводит итоги своей научной деятельности, организуя научные конференции. В этом году она состоялась 11 […]

6 циркулей Восточной дороги; №5: Черняховск

При прокладке Восточной железной дороги (до Кёнигсберга в 1853 году, до Инстербурга 4 июня 1860 года) депо на станции не было, как и вообще постоянных […]

"Инстербург" - "Локомотив" - "Металлург" - "Прогресс"

С 1920 по 1926 год в «ущельях» Анграпы возник спортивный комплекс, не знавший себе равных по всей Восточной Пруссии. «Германская строительная газета» в 1928 году […]

Обелиск, бюст, статуя

Торжественных или памятных площадей в городе может быть много и где угодно, но есть и «первая площадь» — первой встречает и последней проводит в путь. […]

Инстербургский канал

Водный доступ в Инстербург долгие годы занимал городских глав, и неоднократно предпринимались попытки исправить то, о чём и подумать не могли некогда основавшие город рыцари […]

Кауфманн после Инстербурга

Продолжаются исследования профессора Юргена Венцеля: кем был Директор инстербургских садов с 1917 по 1931 год Гуго Кауфманн, куда вела его судьба после отъезда из города? […]

«Инстербург—Шарун—Берлин: мозаика собирается вновь»

Декабрьский выпуск журнала «Берлинская строительная палата» пятистраничной статьёй Вильфрида Вольффа суммирует «инстерГОД-2010»: июньский коллоквиум, дома Ганса Шаруна в «Пёстром ряду», их, домов и коллоквиума, предысторию, […]

Замок без замка?

На исходе «инстерГОДа», не успели отзвенеть фанфары и отойти руки от поздравляющих рукопожатий, не вышли ещё все статьи и репортажи, как произошло странное: замок Инстербург, […]

Неслучившееся будущее

Проекты и изыскания «инстерГОДа» в течение всего октября представлены на калининградской выставке «неслучившегося будущего», которой Союз архитекторов отмечает своё 60-летие. Впервые совместно будут выставлены не […]

«Оценка состояния памятников архитектуры Калининградской области»

«Опыт работы федерального архитектора-координатора и изложение программы по проведению реставрационных работ и использования памятников архитектуры» — доклад, не произнесённый архитектором-реставратором Александром Ивановичем Епифановым на заседаниях […]

«…Но ты мне, улица родная, и в непогоду дорога»

Доклад жительницы ул. Элеваторной с 1956 г. Ольги Ивановны Сидоренко на второй день коллоквиума. На этой улице прошла вся моя жизнь, с ней тесно связана […]