6 Ostbahn-Runde

Die Arbeitsgruppe «6 Ostbahn-Runde» vereint all jene, die sich um das historische Erbe der ehemaligen preußischen Ostbahn kümmern (Berlin-Königsberg-Eydtkuhnen) und das in ihm verborgene Potenzial schätzen.
Mehr als ein Mal war die Bahn ein Türöffner: die Provinz verband sie mit der Hauptstadt und den Häfen, gab der Industrie den Gründungsstoß, erneuerte die Landwirtschaft, brachte Kultur ein und diente dem Austausch von Mensch und Idee. Als sichtbare Zeichen dessen stehen heute die sechs Kuppelbauten der Schwedler-Depots, in Berlin, Schneidemühl, Bromberg, Dirschau und Insterburg. Für den Bahnverkehr überflüssig, harren sie einer Neubestimmung.
Die Insterburger Interessengemeinschaft nennt sich „Freundeskreis Bw Insterburg„.

Heritage@Risk

Gleich zwei unserer Themen finden sich im Sammelband „Denkmäler in Gefahr“, vom Icomos-Verband unlängst herausgegeben.Da ist zum Einen die Geschichte des Rundlokschuppens am Moskauer Leningrad-Bahnhof […]

6. Deutsch-russisches Forum; Denkmalbau und Denkmalzerstörung

Vom 11. bis 13. Oktober fand in Duisburg zum 6. Male das Deutsch-russische Forum statt. Unter dem vertrauten Motto „Zukunft braucht Vergangenheit“ berichtete man von […]

Gründungsversammlung des Kamswyker Kreises

„insterJAHR“ begann in 2009 als mehrere Einzelkämpfer in Sachen ostpreußischer Geschichte im heutigen Nordostpreußen übereinkamen, etwas gemeinsam anstreben zu wollen. Diese erste Projekt-Beauftragte entwickelten sein […]

Arch-Moskau 2013

Vom 22. bis zum 26. Mai fand im Zentralhaus der Künstler die XVIII Internationale Architektur-Ausstellung „ARCH Moskau“ statt, diesjährig mit dem Untertitel „NEXT“versehen. Den jungen […]

Königsberg - Schleswig-Holstein

Im Rahmen der Länderpartnerschaft Nordostpreußen—Schleswig-Holstein fand am 14. Februar 2013 im Kieler Landeshaus eine Präsentation der bestehenden und künftigen Kooperationsprojekte statt. Drei tafeln berichteten vom […]

«Erhalt, Nutzung, Verbreitung und Schutz von Baudenkmälern im Bahnbereich»

Die russische „Kammer der Bürgerschaft“ hielt am 15. Oktober 2012 eine Anhörung ab zum Thema Bauerbe der Bahn. Den unmittelbaren Anlaß dazu gaben die Bestrebungen, […]

Rundschuppen, ein Haus für Konzert und Herberge

Barbara Lebedewa (Nischnij-Nowgorod Staatsuniversität für Architektur und Bauwesen) unter Leitung von Georg Saborskij sieht eine Multifunktionshalle unterm Kuppeldach entstehen, fit für Vorträge und Konzerte, sowie […]

Erneuerung des Bahnhofsplatzes

Nicht Bauten alleine und auch nicht die Wege zwischen ihnen bestimmen den Antlitz der modernen Stadt, postulieren Gusel Minichanowa, Xenia Pusakowa und Elena Titowa unter […]

Freundeskreis Bw Insterburg ruft zum Ideensammeln auf

„Freundeskreis Bw Insterburg“, des Insterburger Rundschuppens, lädt alle dazu ein beim Ideenfinden und -Festhalten mitzumachen, die bei vielen sich um die einstigen Strukturgeber der Region […]

Kuppeln!

Der Internationale Rat für Denkmalpflege (ICOMOS), St.Petersburger Regionalkomittee wendet sich mit einem offenen Brief an die Königsberger Provinzialdenkmalbehörde, die Oberste Denkmalschutzbehörde Berlins und alle Beteiligte. […]

6-Runden-Komittee

Der 8. November 2011 setzte mit der „Eklärung von Schneidemühl“ ein Ende dem getrennten Agieren der Bürger- und Fachgruppen, die sich in den vergangenen Jahren […]

Von Moskau, Königsberg und anderen Orten

Keine zwei Wochen seit dem Auftritt russischer Fachleute, Denkmalschutz-Verbände und internationaler Kreise zum Erhalt des Moskauer Eisenbahn-Rundschuppens am Leningrader Bahnhof (1849), schon meldet sich die […]

Stahl: so schwer — so leicht — so schön

Ein Vortrag Wilfried Wolffs bei der Burgkonferenz auf der Insterburg am 10. Oktober 2011. Stahl — Stahl ist hart, Stahl ist kalt, Stahl ist schwer. […]

Piłaer Protokoll

Über Schneidemühl, Bromberg und Dirschau liegt der Weg nach Insterburg laut dem Eisenbahnkursbuch von vor über 50 Jahren, und auch im Reiseplan Wilfried Wolffs und […]

"Retten die Bahnfreunde den Lokschuppen?"

“Życie Piły” weiß auch schon die Ja-Antwort auf die selbstgestellte Frage und fährt fort: “eine Drei-Parteien-Erklärung im Rundschuppen unterzeichnet”. Die ausländischen Unterzeichner vom Samstag, Herr Wilfried […]

Kunstzug

„Tygodnik Pilski“ berichtet vom Entwurf, mit dem das Schneidemühler Büro „Architekton“ von Ewa, Olga und Romuald Hausmann den großpolnischen „Re-Vita“-Wettbewerb gewannen: es ging um die […]

Schwedlerie Oranger

Von Insterburg erbte Tschernjachowsk eine Vielzahl Altbauten, einige davon symbolisch von Gehalt. Unter denen schlummert eines, welches nach Dina Leonowa am ehesten den Geist der […]

25 Teilnehmer, 10 Berater, 2 Burgen

«Vorschläge zur strategischen Regionalentwicklung auf der Grundlage der Bürgerinitiativen» hieß das Praxisforum, welches vom 9. bis 19. August im ostpreußischen Insterburg stattfand. Vorschläge, weil die […]

Sanierung eines Bahndepots in Nordostpreußen

Diplomentwurf Eugenia Mlyntchiks, BNTU Minsk, Winter 2011. Lehrstuhl Georg Saborskij, unter Beratung von Truschkewitch, Mindük, Sysojewa. Inhalt: Sanierung des Eisenbahn-Rundschuppens zu einem multifunktionalen Raum Sanierung […]

160 Jahre Ostbahn

Deutsch-polnische Eisenbahnbegeisterte geben seit Jahren bereits Wochenschauen und abendfüllende DVDs des „Spursehens“ heraus (graphisch verweist die Marke eindringlich auf den Schneidemühler „Interlok“-Dampflokwerk); die letzte Ausgabe […]

Praktika gehen von Start!

Die erste Praktikantengruppe, kasaner Restaurateure des 4. und 5. Jahres der dortigen Bauuniversität, sind in der Stadt um die Erforschung des baulichen Erbes Insterburgs fortzusetzen. […]

6 Rundschuppen der Ostbahn; №..., Berlin-Pankow-Heinersdorf

Sowohl das Entstehen wie der Niedergang des Zirkel-Bautyps fallen ins 19. Jahrhundert: die enge Bindung des einmal erbauten Depots an die bestimmten Maschinengrößen, entweder zur Erbauungszeit […]

6 Rundschuppen der Ostbahn: №2, Berlin-Ostbahnhof

Die Ostbahn entstand gleich von mehreren Standorten aus, mit entsprechend versetzten abschnittweisen Inbetriebnahmen: zwischen dem Berliner Ostbahnhof (1868) und dem Bahnhof Schneidmühl liegen ganze 16 Jahre. […]

6 Rundschuppen der Ostbahn: №6, Berlin-Rummelsburg

Das letzte der Ostbahn-Depots begann als eine Viehstation der Berlin-Schlesischen Eisenbahn; ab 1875 breitete sich auf diesen sümpfigen Feldern vor den Toren Berlins eine Güterstation […]