Обращение в администрацию Черняховского городского округа

Территория восточнее железнодорожной линии Черняховск–Советск, в составе современных ул. Гагарина, ул. Ипподромной и ул. Элеваторной была включена в городскую черту Инстербурга после 1924 г., по завершении строительства жилого комплекса «Пёстрый ряд». Первыми твёрдое покрытие из бетонных плиток получили тогда же тротуары ул. Элеваторная (проезжая часть не мостилась); тротуары и проезжая часть ул. Гагарина замощены были единомоментно в 1926 г. Мощение проезжей части ул. Элеваторной последовало не позднее середины 1930х гг., при её продлении к Гусевскому шоссе.

Подобное оформление улиц характерно для своего времени.
При продлении улицы в 1930е гг. были, видимо, расширены тротуарные проходы, а полосы газона утрачены. Рисунок раскладки плиток также сменился, повернулся на 45° и стал из «ромбового» — «квадратным». В 1990е гг., по возведении на ул. Ростовской комплекса ДОСААФ и общем росте автомобилизации проезд техники попытались облегчить расширением проезжей части ул. Элеваторной — по неизвестной причине работы ограничились её западной стороной от перекрёстка с ул. Гагарина до дома №8. Тротуар при этом покрыт был асфальтом. Здесь же был проложен кабель связи с соответствующими колодцами.
Восполнения утрат мощения с 1990х гг. более не проводилось.
Дата утраты первоначальных фонарей не устанавливается.

Ещё в 1940е гг. утрачены были ограды по ул. Гагарина, аналогичные им по ул. Элеваторной у домов №№2, 3 — сохранились. Палисадники домов №№4–18 обходились живыми изгородями, жителям предлагались единообразные деревянные штакетники для самостоятельной установки (в последний раз, в 1986 г.). По завершении кадастрового оформления палисадники отнесены к участкам домостроений.

Приказом Министерства культуры №126 от 03.02.2017 г. «ансамбль жилого массива «Пестрый ряд» (Камсвикус)» объявлен объектом культурного наследия федерального значения. Территория памятника включает и часть улицы Элеваторной, защитная зона согласно §34.1, пункт 3, подпункт 1 Федерального закона от 25.06.2002 №73-ФЗ простирается на 150 м вокруг. Согласно §5.1, пункт 2 того же закона, в указанных границах разрешаются единственно работы по сохранению памятника и «строительство… в целях воссоздания утраченной градостроительной среды»; согласно пункту 3 разрешается хозяйственная деятельность, «не противоречащ[ая] требованиям обеспечения сохранности объекта культурного наследия и позволяющ[ая] обеспечить [его] функционирование… в современных условиях.»

Уже 23.06.2017 г. временно исполняющий обязанности заместителя Председателя Правительства Калинининградской области, министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства М.В. Федосеев поручил главе администрации Черняховского городского округа отремонтировать участок дороги у жилого комплекса «Пёстрый ряд»: очевидно, что проваливающееся мощение и тротуар никоим образом не обеспечивают «функционирование… объекта культурного наследия в современных условиях». Каковы же они?

• Улица, некогда тихая, игровая, жилая и тупиковая, остаётся основным подъездом тяжёлого автотранспорта школы ДОСААФ (ул. Элеваторная, 43а) и её арендаторов. Ограничений на проезд не установлено.
• В опасении повреждения припаркованных у поребрика автомашин, жители ставят их в палисадниках под окна своих и чужих жилых помещений, часто прямо на грунт. Недвусмысленные запреты подобного содержат Строительные правила СП 113.13330.2012, приложение В и СП 42.13330.2011, таблица 10; Санитарные правила и нормы СанПиН 2.2.1-2.1.1.1200-03, таблица 4.4.1, а также собственные черняховские Решения №42 от 26.12.2006 г. «О благоустройстве, содержании фасадов объектов капитального строительства, санитарном состоянии и охране зелёных насаждений на территории МО «Черняховское городское поселение», в части §16.8 и №125 от 31. 05.2007 г. «Положение о местах парковки механических транспортных средств на территории г. Черняховска», в части §8. Результатом же невыполнения их всех является нарушение Федерального закона №73-ФЗ, §5 б) в части благоустройства и §7 в части загрязнения территории и оказывания «динамическо[го] и вибрационно[го] воздействи[я] на конструкции объекта культурного наследия».

В наступающем 2021 г. жилмассив «Пёстрый ряд» отметит своё столетие. Было бы чрезвычайно уместно воспользоваться предполагаемыми дорожно-строительными работами не только для исправления тротуарного покрытия, но и:

• для восстановления приближенного к историческому мощения
• для успокоения дорожного движения
• для организации правильных парковочных мест.

Предполагаемые строительные работы приглашают к возобновлению и доработке исторического профиля тротуара. Бывший газон можно, по аналогам, заменить мощением кляйнпфлястером — но проезжей части ни в коем случае не заужать!

1. проезжая часть ул. Элеваторной доводится до единообразно увеличенной ширины. Булыжное мощение исправляется.
2. вдоль поребриков на проезжей части организуются параллельные парковочные места, разделяемые квадратными «островками», выдвинутыми на прежнюю границу проезжей части. На «островках» устанавливаются фонари уличного освещения, по прообразам.
3. тротуарное покрытие устраивается по историческим аналогам: полоса кляйнпфлястера, полоса диагональной плитки, вновь полоса кляйнпфлястера.
4. по граничной полосе кляйнплястера устанавливаются защитные столбики.