Округой Камсвикус и администрацией Черняховска на конкурс «100 городов, 100 лидеров» представлен проект:

В 2001 калининградцы из газеты узнали, что в области водились — тролли. Озорничали на шоссе, а некий дед о том поведал — и сам исчез. На деле, конечно, не тролли злые, а милые троллейбусы ходили: на ипподром и на огород, в церковь и на лётное поле.
Воплощали футуризм.
Сегодня в Черняховске лишь столбы контактной сети напоминают о нём.

Проект, названный по имени модели, «Даймлер-Бенц оббус О6000» предлагает воссоздать — не механизм, а идею «будущего сегодня». На улицы выходит трансформер, активатор города и горожан; внешне тот же, но без проводов: электробус, но небывалый.
Где праздник, района, а то села — прикатит, раздвинет стены, раскинет тент — и вот уже готово кафе, играет фильм или оркестр с выставкой. На сходке трибуной может стать, для беседы — кабинетом, «единым окном». А то и детей вывезти в лес или на пляж. Или город представить на выставке.
Здесь и там побывав, вернётся на «круг», подиум под «куполом Шведлера»: циркульное паровозное депо, другой местный футуризм. Именно ему с собратьями обязаны мы «хрустальным дворцам» Веры Павловны. Здесь уже сегодня скрипка созвучит с домкратом, рабочих автомастерской радует колонн хоровод. Осталось лишь подмести, дыры залатать, да стулья расставить.

Мы хотим

• вернуть городу техническое наследие, не омертвляя его музеефицированием — решается созданием ново-старого оббуса.
• использовать былую прогрессивность для городских инициатив и предпринимательства — решается примером оббуса, решённого в новом ключе с уважением к истории и к новым технологиям. Учитывает создание в городе технопарка.
• расширить участие горожан в обсуждениях, противодействовать аполитизации — решается выносом обсуждений из кабинетов в места проживания горожан.

(Вос)создание оббуса предполагает участие самых широких групп граждан: от участия в вычерчивании и выколачивании профилей (профессионалы и юные мастеровые), сбора исторических артефактов (краеведы) — до разработки нового электробуса (конструктора, включая кружковцев и университет). Какие именно модули может он содержать: банкомат? кофемат? игровой автомат? кинопроектор — может, даже и многомерный? Модули сменные или разнообразно наполняемые?..
Соответственно этому многовариантны и механизмы вовлечения.

Бюджет

Схожий масс-макет трамвая обошёлся Выборгу в 2018 в 3 миллиона рублей. Стандартный рейсовый электробус Москвы стоит е в 2017 около 30 миллионов рублей. С учётом участия трудом, местных производств, меньших габаритов, но и намеченных инноваций, ожидается расход до 20-30 миллионов рублей.
Реконструкция циркульного депо, по аналогам — до 15-30 миллионов рублей.

Календарь

1. сбор материалов, 2018 год
2. создание масс-макета, 2019
3. достройка до самоходности, сборно-разборности, накопление набора модулей, 2020-2021
4. мероприятия, с 2019