Baugeschichte

Geschichte einzelner Häuser oder Anlagen.

Kopytschina-Lorens (Königsberg) vs. Schinkel (Berlin): wer gewinnt?

Dörfer und Haupstädte, Schlösser und Werkstätten, Bühnen und selbst Zuchthäuser boten seinerzeit Platz für viele Talente des ersten Baumeisters Preußens, Karl-Friedrich Schinkel. Auch Insterburg kam […]

Parkfriedhof Insterburg, ein neues Geschichtskapitel

Ein Vortrag, gehalten von Eugenia Petraschen und Anastassia Eremina bei der St.Petersburger Konferenz “Historische Parks und Gärten Heute”, am 26. April 2012. Die Konferenz war […]

Stahl: so schwer — so leicht — so schön

Ein Vortrag Wilfried Wolffs bei der Burgkonferenz auf der Insterburg am 10. Oktober 2011. Stahl — Stahl ist hart, Stahl ist kalt, Stahl ist schwer. […]

Des Sommers: zum Park

Der knappe Sommerseminar der Müncher und Dorpater Lehrstühle für Landschaftsarchitektur hinterließ der Stadt ihre eigene Lesart der Insterburger Freiräume. Die untenstehenden Stegreife wurden mit den […]

Architekturdenkmäler Insterburgs

In der Serie der „Sehenswürdigkeiten des Gebietes Kaliningrad“ ist im „BaltPromo“-Verlag nunmehr das siebente Heft erschienen, die „Architekturdenkmäler Insterburgs“. „insterJAHR“ nahm an der Vorbereitung der […]

"Die Insterburger sind besorgt ob der Folgen der Brückenerneuerung"

Der Bericht Vitalij Chwalejs und Julia Budniks vom «Rußland-1»-Fernsehen ist dem überstürzten Abriß der Brücke über die Parkpromenade im Zuge der Königsberger Straße gewidmet, im […]

160 Jahre Ostbahn

Deutsch-polnische Eisenbahnbegeisterte geben seit Jahren bereits Wochenschauen und abendfüllende DVDs des „Spursehens“ heraus (graphisch verweist die Marke eindringlich auf den Schneidemühler „Interlok“-Dampflokwerk); die letzte Ausgabe […]

"Neue Brücke, Stand, Museum"

Eine Journalistin des Blattes „Strana Kaliningrad“ besuchte Insterburg und berichtet von der Reparatur der Brücke im Stadtpark und der Untersuchung der Scharoun-Häuser in der Bunten […]

Turm der Einheit

Der Schöpfer der deutschen Einheit, war der Eiserne Kanzler Otto von Bismarck bereits zu Lebzeiten zu einer überlebensgroßen Figur geworden, zum Vater des Vaterlandes. Schon […]

Buntes kommt wieder

Die ersten Kontakte zwischen dem “insterJAHR” und den “Keimfarben” geschahen bereits im November 2010 bei der Leipziger “Denkmal”-Messe: die einen stellten ihre gewohnt brillianten Fassadenfarben […]

6 Rundschuppen der Ostbahn; №..., Berlin-Pankow-Heinersdorf

Sowohl das Entstehen wie der Niedergang des Zirkel-Bautyps fallen ins 19. Jahrhundert: die enge Bindung des einmal erbauten Depots an die bestimmten Maschinengrößen, entweder zur Erbauungszeit […]

6 Rundschuppen der Ostbahn: №2, Berlin-Ostbahnhof

Die Ostbahn entstand gleich von mehreren Standorten aus, mit entsprechend versetzten abschnittweisen Inbetriebnahmen: zwischen dem Berliner Ostbahnhof (1868) und dem Bahnhof Schneidmühl liegen ganze 16 Jahre. […]

6 Rundschuppen der Ostbahn: №6, Berlin-Rummelsburg

Das letzte der Ostbahn-Depots begann als eine Viehstation der Berlin-Schlesischen Eisenbahn; ab 1875 breitete sich auf diesen sümpfigen Feldern vor den Toren Berlins eine Güterstation […]

6 Rundschuppen der Ostbahn; №1, Schneidemühl

Am 27. Juli 1851 erreichte die Preußische Ostbahn, von Küstrin nach Bromberg gehend, die kleine Stadt Schneidemühl. Bereits ein Jahr später reiste man von hier […]

Konferenz der Bauuniversität Kasan

Alljährlich veranstaltet der Lehrstuhl für Restaurierung und Erneuerung des Architekturdenkmäler an der Bauuniversität Kasan eine Forschungskonferenz; diesmalig fand sie am 11. April statt. Die Studenten, […]

6 Rundschuppen der Ostbahn; №5, Insterburg

Bei der Erstanlage der Ostbahn (bis Königsberg in 1853, bis Insterburg am 4. Juni 1860) gab es keinen Depot am Bahnhof, wie es überhaupt noch keine […]

"S.V.Insterburg" – "Lokomotive" – "Metallurg" – "Progreß"

In den Jahren 1920 bis 1926 entstand in den Schluchten des Angerapptales eine Sportanlage die ihresgleichen in ganz Ostpreußen suchte. Die 1928er Aprilausgabe der “Deutschen […]

Obelisk, Büste, Standbild

Prachtplätze oder Gedenkplätze kann es in einer Stadt überall geben, doch ein Eingangsplatz ist einmalig — ein Ort des ersten Grußes bei der Ankunft in die […]

Insterburger Kanal

Der Wasserweg nach Insterburg bekümmerte lange Jahre die Stadtväter, und mehrfach suchte man dem abzuhelfen, wovon die Deutschordensritter zu ihren Tagen niemals hätten denken können: […]

Kaufmann nach Insterburg

Neue Erkenntnisse bringt uns die fortwährende Forschungsarbeit Professor Jürgen Wenzels zur Person Hugo Kaufmanns. Wer war der Insterburger Gartendirektor (1917—1931), wohin verschlug es ihn nach […]

"Insterburg—Scharoun—Berlin: Ein Puzzle fügt sich"

In der Dezemberausgabe der „Baukammer Berlin“ bringt Wilfried Wolff auf fünf Seiten zusammen, was „insterJAHR-2010“ ausmachte: sein Juni-Kolloquium, die Hans-Scharoun-Bauten der „Bunten Reihe“, die Vorgeschichte […]

Burglos?

Zum Schluß des „insterJAHRes“, die Jubelfanfaren noch nicht verklungen und die Hände noch wund vor soviel Schütteln, die Artikel noch nicht alle erschienen, da geschah […]

Von der nichtgewordenen Zukunft

Alle Arbeiten und Forschungsberichte des „insterJAHRes“ werden im Oktober in der Königsberger „Schau der nichtgewordenen Zukunft“ präsentiert. Mit dieser Ausstellung begeht die örtliche Abteilung des […]

«Zustand der Baudenkmäler in Nordostpreußen: eine Abschätzung»

“Erfahrungsbericht des Architekten und Bundeskoordinators, Präsentation des Programms zur Restaurierung und Neunutzung der Architekturdenkmäler” — ein Vortrag des Architekten-Restaurators Alexander Epifanows, für das Kolloquium vorbereitet […]